柴油发电机配气机构需要大修时会出现什么现象及大修常规程序是怎样
来源:本站 作者:管理员 日期:2015-5-6
柴油发电机配气机构需要大修时会出现什么现象及大修常规程序是怎样
柴油发电机维修配气机构需要大修时出现的现象、发动机输出功率严重降低,主要表现在发电机组待载能力下降。一个或多个汽缸缺火,并且一个或多个汽缸出现压力不足。此时就要考虑将发动机大修了。柴油发电机组配气机构大修时的常规程序如下:
柴油发电机维修配汽机构大修时、首先,分析故障,发动机在工作较长的时间之后,通常进气门和排气门会密封不严,造成压缩不良,另外,气门挺杆也会磨损,导致气门打开的时间长度与规范不符合。气门弹簧也有可能断裂或有软化的迹象。汽缸垫和气门机构中的一些零部件可能磨损或损坏。一些比较重要的部件包括:进气/排气门、汽缸、凸轮轴、气门弹簧、摇臂、挺杆、推杆。
然后根据分析结果,有次序的对发电机维修配气机构进行维修。